第一(yī)章(zhāng)　总　　则

第一(yī)条　為(wèi)了(le)推动城市公共交通(tōng)高质量发展，提升城市公共交通(tōng)服务水平，保障城市公共交通(tōng)安全，更好满足公众基本出行(xíng)需求，促进城市现代化建设，制定本条例。

第二条　本条例所称城市公共交通(tōng)，是指在城市人(rén)民政府确定的區(qū)域內(nèi)，利用公共汽电车、城市轨道(dào)交通(tōng)车辆等公共交通(tōng)工(gōng)具和(hé)有关系统、设施，按照核定的线路、站点、時(shí)間(jiān)、票价等运营，為(wèi)公众提供基本出行(xíng)服务。

第三条　國(guó)家实施城市公共交通(tōng)优先发展战略，综合采取规划、土(tǔ)地(dì)、财政、金(jīn)融等方面措施，保障城市公共交通(tōng)发展，增强城市公共交通(tōng)竞争力和(hé)吸引力。

國(guó)家鼓励、引导公众优先选择公共交通(tōng)作(zuò)為(wèi)机动化出行(xíng)方式。

第四条　城市公共交通(tōng)工(gōng)作(zuò)应当坚持中國(guó)共产党的领导，坚持以人(rén)民為(wèi)中心，坚持城市公共交通(tōng)公益属性，落实城市公共交通(tōng)优先发展战略，构建安全、便捷、高效、綠(lǜ)色、经济的城市公共交通(tōng)体系。

第五条　城市人(rén)民政府是发展城市公共交通(tōng)的责任主体。

城市人(rén)民政府应当加强对城市公共交通(tōng)工(gōng)作(zuò)的组织领导，落实城市公共交通(tōng)发展保障措施，强化对城市公共交通(tōng)安全的监督管理，统筹研究和(hé)协调解决城市公共交通(tōng)工(gōng)作(zuò)中的重大問(wèn)题。

國(guó)务院城市公共交通(tōng)主管部门及其他(tā)有关部门和(hé)省、自(zì)治區(qū)人(rén)民政府应当加强对城市公共交通(tōng)工(gōng)作(zuò)的指导。

第六条　城市人(rén)民政府应当根据城市功能(néng)定位、规模、空間(jiān)布局、发展目标、公众出行(xíng)需求等实际情况和(hé)特点，与城市土(tǔ)地(dì)和(hé)空間(jiān)使用相协调，统筹各种交通(tōng)方式，科学确定城市公共交通(tōng)发展目标和(hé)发展模式，推动提升城市公共交通(tōng)在机动化出行(xíng)中的分担比例。

第七条　承担城市公共交通(tōng)运营服务的企业（以下(xià)简称城市公共交通(tōng)企业）由城市人(rén)民政府或者其城市公共交通(tōng)主管部门依法确定。

第八条　國(guó)家鼓励和(hé)支持新技術(shù)、新能(néng)源、新装备在城市公共交通(tōng)系统中的推广应用，提高城市公共交通(tōng)信息化、智能(néng)化水平，推动城市公共交通(tōng)綠(lǜ)色低(dī)碳转型，提升运营效率和(hé)管理水平。

第二章(zhāng)　发展保障

第九条　城市综合交通(tōng)体系规划应当明(míng)确公共交通(tōng)优先发展原则，统筹城市交通(tōng)基础设施建设，合理配置和(hé)利用各种交通(tōng)资源，强化各种交通(tōng)方式的衔接协调。城市人(rén)民政府根据实际情况和(hé)需要(yào)组织编制城市公共交通(tōng)规划。

建设城市轨道(dào)交通(tōng)系统的城市应当按照國(guó)家有关规定编制城市轨道(dào)交通(tōng)线网规划和(hé)建设规划。

城市综合交通(tōng)体系规划、城市公共交通(tōng)规划、城市轨道(dào)交通(tōng)线网规划和(hé)建设规划应当与國(guó)土(tǔ)空間(jiān)规划相衔接，将涉及土(tǔ)地(dì)和(hé)空間(jiān)使用的合理需求纳入國(guó)土(tǔ)空間(jiān)规划实施监督系统统筹保障。

第十条　城市人(rén)民政府有关部门应当根据相关规划以及城市发展和(hé)公众出行(xíng)需求情况，合理确定城市公共交通(tōng)线路，布局公共交通(tōng)场站等设施，提高公共交通(tōng)覆盖率。

城市人(rén)民政府应当组织有关部门開(kāi)展公众出行(xíng)调查，作(zuò)為(wèi)优化城市公共交通(tōng)线路和(hé)场站布局的依据。

第十一(yī)条　新建、改建、扩建居住區(qū)、交通(tōng)枢纽、学校、醫(yī)院、体育场馆、商业中心等大型建设项目，应当统筹考虑公共交通(tōng)出行(xíng)需求；建设项目批准、核准文件要(yào)求配套建设城市公共交通(tōng)基础设施的，建设单位应当按照要(yào)求建设相关设施并同步投入使用。

城市公共交通(tōng)基础设施建设应当符合无障碍环境建设要(yào)求，并与适老(lǎo)化改造相结合。

第十二条　城市人(rén)民政府应当依法保障城市公共交通(tōng)基础设施用地(dì)。城市公共交通(tōng)基础设施用地(dì)符合规定条件的，可(kě)以以划拨、协議(yì)出让等方式供给。

在符合國(guó)土(tǔ)空間(jiān)规划和(hé)用途管制要(yào)求且不影响城市公共交通(tōng)功能(néng)和(hé)规模的前提下(xià)，对城市公共交通(tōng)基础设施用地(dì)可(kě)以按照國(guó)家有关规定实施综合開(kāi)发，支持城市公共交通(tōng)发展。

第十三条　城市人(rén)民政府应当根据城市公共交通(tōng)实际和(hé)财政承受能(néng)力安排城市公共交通(tōng)发展所需经費(fèi)，并纳入本级预算。

國(guó)家鼓励、引导金(jīn)融机构提供与城市公共交通(tōng)发展相适应的金(jīn)融服务，加大对城市公共交通(tōng)发展的融资支持力度。

國(guó)家鼓励和(hé)支持社会资本依法参与城市公共交通(tōng)基础设施建设运营，保障其合法权益。

第十四条　城市公共交通(tōng)票价依法实行(xíng)政府定价或者政府指导价，并建立动态调整机制。鼓励根据城市公共交通(tōng)服务质量、运输距离以及换乘方式等因素，建立多层次、差别化的城市公共交通(tōng)票价体系。

制定、调整城市公共交通(tōng)票价，应当统筹考虑企业运营成本、社会承受能(néng)力、交通(tōng)供求状况等因素，并依法履行(xíng)定价成本监审等程序。

第十五条　城市公共交通(tōng)企业在保障公众基本出行(xíng)的前提下(xià)，可(kě)以開(kāi)展定制化出行(xíng)服务业务。定制化出行(xíng)服务业务可(kě)以实行(xíng)市场调节价。

第十六条　城市人(rén)民政府应当组织有关部门，在对城市公共交通(tōng)企业開(kāi)展运营服务质量评价和(hé)成本費(fèi)用年(nián)度核算报告审核的基础上(shàng)，综合考虑财政承受能(néng)力、企业增收节支空間(jiān)等因素，按照规定及時(shí)给予补贴补偿。

第十七条　城市人(rén)民政府可(kě)以根据实际情况和(hé)需要(yào)，按照统筹公共交通(tōng)效率和(hé)整体交通(tōng)效率、集约利用城市道(dào)路资源的原则，设置公共交通(tōng)专用车道(dào)，并实行(xíng)科学管理和(hé)动态调整。

第三章(zhāng)　运营服务

第十八条　城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门应当通(tōng)过与城市公共交通(tōng)企业签订运营服务协議(yì)等方式，明(míng)确城市公共交通(tōng)运营有关服务标准、规范、要(yào)求以及运营服务质量评价等事项。

城市公共交通(tōng)企业应当遵守城市公共交通(tōng)运营有关服务标准、规范、要(yào)求等，加强企业內(nèi)部管理，不断提高运营服务质量和(hé)效率。

城市公共交通(tōng)企业不得将其运营的城市公共交通(tōng)线路转让、出租或者变相转让、出租给他(tā)人(rén)运营。

第十九条　城市公共交通(tōng)企业应当按照运营服务协議(yì)或者城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门的要(yào)求配备城市公共交通(tōng)车辆，并按照规定设置车辆运营服务标识。

第二十条　城市公共交通(tōng)企业应当通(tōng)过便于公众知晓的方式，及時(shí)公開(kāi)运营线路、停靠站点、运营時(shí)間(jiān)、发车間(jiān)隔、票价等信息。鼓励城市公共交通(tōng)企业通(tōng)过电子站牌、出行(xíng)信息服务系统等信息化手段為(wèi)公众提供信息查询服务。

第二十一(yī)条　城市公共交通(tōng)企业应当加强运营调度管理，在保障安全的前提下(xià)提高运行(xíng)准点率和(hé)运行(xíng)效率。

第二十二条　城市公共交通(tōng)企业不得擅自(zì)变更运营线路、停靠站点、运营時(shí)間(jiān)或者中断运营服务；因特殊原因需要(yào)临時(shí)变更运营线路、停靠站点、运营時(shí)間(jiān)或者暂時(shí)中断运营服务的，除发生突发事件或者為(wèi)保障运营安全等采取紧急措施外(wài)，应当提前向社会公告，并向城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门报告。

第二十三条　因大型群众性活动等情形出现公共交通(tōng)客流集中、正常运营服务安排难以满足需求的，城市公共交通(tōng)企业应当按照城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门的要(yào)求，及時(shí)采取增開(kāi)临時(shí)班次、缩短发车間(jiān)隔、延長(cháng)运营時(shí)間(jiān)等措施，保障运营服务。

第二十四条　乘客应当按照票价支付票款；对拒不支付票款的，城市公共交通(tōng)企业可(kě)以拒绝其进站乘车。

城市公共交通(tōng)企业应当依照法律、法规和(hé)國(guó)家有关规定，对相关群体乘坐(zuò)公共交通(tōng)工(gōng)具提供便利和(hé)优待。

第二十五条　城市公共交通(tōng)企业应当建立运营服务质量投诉处理机制并向社会公布，及時(shí)妥善处理乘客提出的投诉，并向乘客反馈处理结果；乘客对处理结果不满意的，可(kě)以向城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门申诉，城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门应当及時(shí)作(zuò)出答(dá)复。乘客也可(kě)以直接就运营服务质量問(wèn)题向城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门投诉。

第二十六条　城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门应当定期组织開(kāi)展城市公共交通(tōng)企业运营服务质量评价，并将评价结果向社会公布。

第二十七条　未经城市人(rén)民政府同意，城市公共交通(tōng)企业不得终止运营服务；因破产、解散终止运营服务的，应当提前30日向城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门报告，城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门应当及時(shí)采取指定临時(shí)运营服务企业、调配运营车辆等措施，确保运营服务不中断；需要(yào)重新确定承担城市公共交通(tōng)运营服务企业的，城市人(rén)民政府或者其城市公共交通(tōng)主管部门应当按照规定及時(shí)确定。

第四章(zhāng)　安全管理

第二十八条　城市公共交通(tōng)企业应当遵守有关安全生产的法律、法规和(hé)标准，落实全員(yuán)安全生产责任，建立健全安全生产管理制度和(hé)安全生产责任制，保障安全经費(fèi)投入，构建安全風(fēng)险分级管控和(hé)隐患排查治理双重预防机制，增强突发事件防范和(hé)应急能(néng)力。

第二十九条　城市公共交通(tōng)建设工(gōng)程的勘察、设计、施工(gōng)、监理应当遵守有关建设工(gōng)程管理的法律、法规和(hé)标准。

城市公共交通(tōng)建设工(gōng)程涉及公共安全的设施应当与主体工(gōng)程同步规划、同步建设、同步投入使用。

第三十条　城市公共交通(tōng)企业投入运营的车辆应当依法经检验合格，并按照國(guó)家有关标准配备灭火(huǒ)器、安全锤以及安全隔离、紧急报警、车门紧急開(kāi)启等安全设备，设置明(míng)显的安全警示标志。

城市公共交通(tōng)企业应当按照國(guó)家有关标准对车辆和(hé)有关系统、设施设备进行(xíng)维护、保养，确保性能(néng)良好和(hé)安全运行(xíng)。

利用城市公共交通(tōng)车辆或者设施设备设置广告的，应当遵守有关广告管理的法律、法规，不得影响城市公共交通(tōng)运营安全。

第三十一(yī)条　城市公共交通(tōng)企业直接涉及运营安全的驾驶員(yuán)、乘务員(yuán)、调度員(yuán)、值班員(yuán)、信号工(gōng)、通(tōng)信工(gōng)等重点岗位人(rén)員(yuán)（以下(xià)统称重点岗位人(rén)員(yuán)），应当符合下(xià)列条件：

（一(yī)）具有履行(xíng)岗位职责的能(néng)力；

（二）无可(kě)能(néng)危及运营安全的疾病；

（三）无暴力犯罪和(hé)吸毒行(xíng)為(wèi)记录；

（四）國(guó)务院城市公共交通(tōng)主管部门规定的其他(tā)条件。

除符合前款规定条件外(wài)，城市公共汽电车驾驶員(yuán)还应当取得相应准驾车型机动车驾驶证，城市轨道(dào)交通(tōng)列车驾驶員(yuán)还应当按照國(guó)家有关规定取得相应职业准入资格。

第三十二条　城市公共交通(tōng)企业应当定期对重点岗位人(rén)員(yuán)进行(xíng)岗位职责、操作(zuò)规程、服务规范、安全防范和(hé)应急处置基本知识等方面的培训和(hé)考核，经考核合格的方可(kě)上(shàng)岗作(zuò)业。培训和(hé)考核情况应当建档备查。

城市公共交通(tōng)企业应当关注重点岗位人(rén)員(yuán)的身体、心理状况和(hé)行(xíng)為(wèi)习惯，对重点岗位人(rén)員(yuán)定期组织体检，加强心理疏导，及時(shí)采取有效措施防范重点岗位人(rén)員(yuán)身体、心理状况或者行(xíng)為(wèi)异常导致运营安全事故发生。

城市公共交通(tōng)企业应当合理安排驾驶員(yuán)工(gōng)作(zuò)時(shí)間(jiān)，防止疲劳驾驶。

第三十三条　城市公共交通(tōng)企业应当依照有关法律、法规的规定，落实对相关人(rén)員(yuán)进行(xíng)安全背景审查、配备安保人(rén)員(yuán)和(hé)相应设施设备等安全防范责任。

第三十四条　城市公共交通(tōng)企业应当加强对客流状况的日常监测；出现或者可(kě)能(néng)出现客流大量积压時(shí)，应当及時(shí)采取疏导措施，必要(yào)時(shí)可(kě)以采取临時(shí)限制客流或者临時(shí)封站等措施，确保运营安全。

因突发事件或者设施设备故障等原因危及运营安全的，城市公共交通(tōng)企业可(kě)以暂停部分區(qū)段或者全线网运营服务，并做(zuò)好乘客疏导和(hé)现场秩序维护等工(gōng)作(zuò)。乘客应当按照城市公共交通(tōng)企业工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)的指挥和(hé)引导有序疏散。

第三十五条　乘客应当遵守乘车规范，维护乘车秩序。

乘客不得携带易燃、易爆、毒害性、放射性、腐蚀性以及其他(tā)可(kě)能(néng)危及人(rén)身和(hé)财产安全的危险物(wù)品进站乘车；乘客坚持携带的，城市公共交通(tōng)企业应当拒绝其进站乘车。

城市轨道(dào)交通(tōng)运营单位应当按照國(guó)家有关规定，对进入城市轨道(dào)交通(tōng)车站的人(rén)員(yuán)及其携带物(wù)品进行(xíng)安全检查；对拒不接受安全检查的，应当拒绝其进站乘车。安全检查应当遵守有关操作(zuò)规范，提高质量和(hé)效率。

第三十六条　任何单位和(hé)个人(rén)不得实施下(xià)列危害城市公共交通(tōng)运营安全的行(xíng)為(wèi)：

（一(yī)）非法拦截或者强行(xíng)上(shàng)下(xià)城市公共交通(tōng)车辆；

（二）非法占用城市公共交通(tōng)场站或者出入口；

（三）擅自(zì)进入城市轨道(dào)交通(tōng)线路、车辆基地(dì)、控制中心、列车驾驶室或者其他(tā)禁止非工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)进入的區(qū)域；

（四）向城市公共交通(tōng)车辆投掷物(wù)品或者在城市轨道(dào)交通(tōng)线路上(shàng)放置障碍物(wù)；

（五）故意损坏或者擅自(zì)移动、遮挡城市公共交通(tōng)站牌、安全警示标志、监控设备、安全防护设备；

（六）在非紧急状态下(xià)擅自(zì)操作(zuò)有安全警示标志的安全设备；

（七）干扰、阻碍城市公共交通(tōng)车辆驾驶員(yuán)安全驾驶；

（八）其他(tā)危害城市公共交通(tōng)运营安全的行(xíng)為(wèi)。

城市公共交通(tōng)企业发现前款规定行(xíng)為(wèi)的，应当及時(shí)予以制止，并采取措施消除安全隐患，必要(yào)時(shí)报請(qǐng)有关部门依法处理。

第三十七条　城市人(rén)民政府有关部门应当按照职责分工(gōng)，加强对城市公共交通(tōng)运营安全的监督管理，建立城市公共交通(tōng)运营安全工(gōng)作(zuò)协作(zuò)机制。

第三十八条　城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门应当会同有关部门制定城市公共交通(tōng)应急预案，报城市人(rén)民政府批准。

城市公共交通(tōng)企业应当根据城市公共交通(tōng)应急预案，制定本单位应急预案，报城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门、应急管理部门备案，并定期组织演练。

城市人(rén)民政府应当加强城市公共交通(tōng)应急能(néng)力建设，组织有关部门、城市公共交通(tōng)企业和(hé)其他(tā)有关单位联合開(kāi)展城市公共交通(tōng)应急处置演练，提高突发事件应急处置能(néng)力。

第三十九条　城市人(rén)民政府应当健全有关部门与城市公共交通(tōng)企业之間(jiān)的信息共享机制。城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门、城市公共交通(tōng)企业应当加强与有关部门的沟通(tōng)，及時(shí)掌握气象、自(zì)然灾害、公共安全等方面可(kě)能(néng)影响城市公共交通(tōng)运营安全的信息，并采取有针对性的安全防范措施。有关部门应当予以支持、配合。

第四十条　城市人(rén)民政府应当将城市轨道(dào)交通(tōng)纳入城市防灾减灾规划，完善城市轨道(dào)交通(tōng)防范水淹、火(huǒ)灾、冰雪、雷击、風(fēng)暴等设计和(hé)论证，提高城市轨道(dào)交通(tōng)灾害防范应对能(néng)力。

第四十一(yī)条　城市轨道(dào)交通(tōng)建设单位组织编制城市轨道(dào)交通(tōng)建设工(gōng)程可(kě)行(xíng)性研究报告和(hé)初步设计文件，应当落实國(guó)家有关公共安全和(hé)运营服务的要(yào)求。

第四十二条　城市轨道(dào)交通(tōng)建设工(gōng)程项目依法经验收合格后，城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门应当组织開(kāi)展运营前安全评估，通(tōng)过安全评估的方可(kě)投入运营。城市轨道(dào)交通(tōng)建设单位和(hé)运营单位应当按照國(guó)家有关规定办理建设和(hé)运营交接手续。

城市轨道(dào)交通(tōng)建设工(gōng)程项目验收以及建设和(hé)运营交接的管理办法由國(guó)务院住房城乡建设主管部门会同國(guó)务院城市公共交通(tōng)主管部门制定。

第四十三条　城市人(rén)民政府应当组织有关部门划定城市轨道(dào)交通(tōng)线路安全保护區(qū)，制定安全保护區(qū)管理制度。

在城市轨道(dào)交通(tōng)线路安全保护區(qū)內(nèi)进行(xíng)作(zuò)业的，应当征得城市轨道(dào)交通(tōng)运营单位同意。作(zuò)业单位应当制定和(hé)落实安全防护方案，并在作(zuò)业过程中对作(zuò)业影响區(qū)域进行(xíng)动态监测，及時(shí)发现并消除安全隐患。城市轨道(dào)交通(tōng)运营单位可(kě)以进入作(zuò)业现场进行(xíng)巡查，发现作(zuò)业危及或者可(kě)能(néng)危及城市轨道(dào)交通(tōng)运营安全的，应当要(yào)求作(zuò)业单位采取措施消除安全隐患或者停止作(zuò)业。

第四十四条　城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门应当定期组织開(kāi)展城市轨道(dào)交通(tōng)运营安全第三方评估，督促运营单位及時(shí)发现并消除安全隐患。

第五章(zhāng)　法律责任

第四十五条　城市公共交通(tōng)企业以外(wài)的单位或者个人(rén)擅自(zì)從(cóng)事城市公共交通(tōng)线路运营的，由城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门责令停止运营，没收违法所得，并处违法所得1倍以上(shàng)5倍以下(xià)的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处1万元以上(shàng)5万元以下(xià)的罚款。

城市公共交通(tōng)企业将其运营的城市公共交通(tōng)线路转让、出租或者变相转让、出租给他(tā)人(rén)运营的，由城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门责令改正，并依照前款规定处罚。

第四十六条　城市公共交通(tōng)企业有下(xià)列行(xíng)為(wèi)之一(yī)的，由城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门责令改正；拒不改正的，处1万元以上(shàng)5万元以下(xià)的罚款：

（一(yī)）未遵守城市公共交通(tōng)运营有关服务标准、规范、要(yào)求；

（二）未按照规定配备城市公共交通(tōng)车辆或者设置车辆运营服务标识；

（三）未公開(kāi)运营线路、停靠站点、运营時(shí)間(jiān)、发车間(jiān)隔、票价等信息。

第四十七条　城市公共交通(tōng)企业擅自(zì)变更运营线路、停靠站点、运营時(shí)間(jiān)的，由城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门责令改正；拒不改正的，处1万元以上(shàng)5万元以下(xià)的罚款。

城市公共交通(tōng)企业擅自(zì)中断运营服务的，由城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门责令改正；拒不改正的，处5万元以上(shàng)20万元以下(xià)的罚款。

城市公共交通(tōng)企业因特殊原因变更运营线路、停靠站点、运营時(shí)間(jiān)或者暂時(shí)中断运营服务，未按照规定向社会公告并向城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门报告的，由城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门责令改正，可(kě)以处1万元以下(xià)的罚款。

第四十八条　城市公共交通(tōng)企业违反本条例规定，未经城市人(rén)民政府同意终止运营服务的，由城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门责令改正；拒不改正的，处10万元以上(shàng)50万元以下(xià)的罚款。

第四十九条　城市公共交通(tōng)企业有下(xià)列行(xíng)為(wèi)之一(yī)的，由城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门责令改正，可(kě)以处5万元以下(xià)的罚款，有违法所得的，没收违法所得；拒不改正的，处5万元以上(shàng)20万元以下(xià)的罚款：

（一(yī)）利用城市公共交通(tōng)车辆或者设施设备设置广告，影响城市公共交通(tōng)运营安全；

（二）重点岗位人(rén)員(yuán)不符合规定条件或者未按照规定对重点岗位人(rén)員(yuán)进行(xíng)培训和(hé)考核，或者安排考核不合格的重点岗位人(rén)員(yuán)上(shàng)岗作(zuò)业。

第五十条　在城市轨道(dào)交通(tōng)线路安全保护區(qū)內(nèi)进行(xíng)作(zuò)业的单位有下(xià)列行(xíng)為(wèi)之一(yī)的，由城市人(rén)民政府城市公共交通(tōng)主管部门责令改正，暂時(shí)停止作(zuò)业，可(kě)以处5万元以下(xià)的罚款；拒不改正的，责令停止作(zuò)业，并处5万元以上(shàng)20万元以下(xià)的罚款；造成城市轨道(dào)交通(tōng)设施损坏或者影响运营安全的，并处20万元以上(shàng)100万元以下(xià)的罚款：

（一(yī)）未征得城市轨道(dào)交通(tōng)运营单位同意进行(xíng)作(zuò)业；

（二）未制定和(hé)落实安全防护方案；

（三）未在作(zuò)业过程中对作(zuò)业影响區(qū)域进行(xíng)动态监测或者未及時(shí)消除发现的安全隐患。

第五十一(yī)条　城市人(rén)民政府及其城市公共交通(tōng)主管部门、其他(tā)有关部门的工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)在城市公共交通(tōng)工(gōng)作(zuò)中滥用职权、玩(wán)忽职守、徇私舞(wǔ)弊的，依法给予处分。

第五十二条　违反本条例规定，构成违反治安管理行(xíng)為(wèi)的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六章(zhāng)　附　　则

第五十三条　用于公共交通(tōng)服务的城市轮渡，参照本条例的有关规定执行(xíng)。

第五十四条　城市人(rén)民政府根据城乡融合和(hé)區(qū)域协调发展需要(yào)，统筹推进城乡之間(jiān)、區(qū)域之間(jiān)公共交通(tōng)一(yī)体化发展。

第五十五条　本条例自(zì)2024年(nián)12月1日起施行(xíng)。